Navios russos com grãos ucranianos roubados se afastam de portos do Mediterrâneo

Por redação

Um navio mercante russo sobrecarregado com grãos roubados na Ucrânia foi longínquo de pelo menos um porto do Mediterrâneo e agora está no porto sírio de Latakia, segundo fontes marítimas e autoridades ucranianas.

A CNN identificou o navio porquê o graneleiro Matros Pozynich.

Em 27 de abril, o navio ancorou na costa da Crimeia e desligou seu transponder. No dia seguinte, foi visto no porto de Sebastopol, o principal porto da Crimeia, segundo fotografias e imagens de satélite.

O Matros Pozynich é um dos três navios envolvidos no negócio de grãos roubados, de combinação com pesquisas de código crédulo e autoridades ucranianas.

A Crimeia, anexada pela Rússia em 2014, produz pouco trigo devido à falta de regadura. Mas as regiões ucranianas ao setentrião, ocupadas pelas forças russas desde o início de março, produzem milhões de toneladas de grãos todos os anos. Autoridades ucranianas dizem que milhares de toneladas estão sendo transportadas para a Crimeia.

Kateryna Yaresko, jornalista do projeto SeaKrime da publicação online ucraniana Myrotvorets, disse à CNN que o projeto notou um aumento acentuado nas exportações de grãos de Sevastopol – para murado de 100 milénio toneladas em março e abril.

De Sebastopol, de combinação com imagens de satélite e dados de rastreamento revisados pela CNN, o Matros Pozynich transitou pelo Bósforo e seguiu para o porto egípcio de Alexandria. Estava sobrecarregado com quase 30 milénio toneladas de trigo (ucraniano), de combinação com autoridades ucranianas.

Mas os ucranianos estavam um passo avante. Autoridades dizem que o Egito foi avisado de que o grão foi roubado; a remessa foi recusada. O Pozynich seguiu em direção à capital libanesa, Beirute, com o mesmo resultado.

O Matros Pozynich desligou seu transponder novamente em 5 de maio, mas imagens do Tankertrackers.com e da Maxar Technologies mostram que ele viajou para o porto sírio de Latakia.

O regime sírio tem uma relação estreita com a Rússia e os militares russos estão frequentemente em Latakia. O Matros Pozynich recebeu o nome de um soldado russo morto na Síria em 2015.

Mikhail Voytenko, editor-chefe do Maritime Bulletin, disse à CNN que o grão poderia ser recarregado em outro navio em Latakia para encapotar suas origens. “Quando o porto de orientação começa a mudar sem motivo sério, isso é mais uma prova de contrabando”, disse.

Em seus primeiros comentários sobre a exportação ilícita de grãos ucranianos, a Diretoria de Lucidez do Ministério da Resguardo disse na terça-feira que “uma segmento significativa dos grãos roubados da Ucrânia está em navios que navegam sob bandeira russa nas águas do Mediterrâneo”.

“O orientação mais provável da trouxa é a Síria. O grão pode ser contrabandeado de lá para outros países do Oriente Médio“, disse.

Os dados de envio mostram que o Matros Pozynich é um dos três graneleiros registrados para uma empresa chamada Crane Marine Contractor, com sede em Astrakhan, na Rússia. A empresa não está sob sanções internacionais.

Os esforços da CNN para chegar à empresa não tiveram sucesso.

Yaresko diz que o projeto SeaKrime identificou os verdadeiros proprietários dos três navios porquê uma das 29 empresas sob a égide de uma grande corporação russa, cujas outras entidades foram sancionadas pelos Estados Unidos logo posteriormente a invasão russa.

Campo de trigo perto de Yakovlivka, Ucrânia / 05/04/2022. REUTERS/Thomas Peter

Mais roubos de grãos

O Ministério da Resguardo da Ucrânia estima que pelo menos 400 milénio toneladas de grãos foram roubados e retirados da Ucrânia desde a invasão da Rússia.

Mykola Solsky, ministro da Política Agrária e Sustento da Ucrânia, disse esta semana que “é enviado de forma organizada na direção da Crimeia. Oriente é um grande negócio que é supervisionado por pessoas do mais superior nível”.

A CNN informou na semana passada que caminhões com placas da Crimeia furtaram 1.500 toneladas de grãos de unidades de armazenamento em Kherson. Em Zaporizhzhia, caminhões com o símbolo “Z” branco dos militares russos foram vistos transportando grãos para a Crimeia depois que o principal elevador de grãos da cidade foi completamente esvaziado.

Esta semana, as autoridades ucranianas relataram mais roubos de grãos pelas forças de ocupação. A Direção de Lucidez disse que em uma segmento de Zaporizhzhia, grãos e sementes de girassol armazenados estavam sendo preparados para transporte para a Rússia.

Uma pilastra de caminhões russos transportando grãos deixou a cidade de Enerhodar – também em Zaporizhzhia – sob a guarda dos militares russos, afirmou o Diretório.

Enquanto os navios russos aparentemente são capazes de transportar grãos ucranianos em superior mar, os agricultores ucranianos estão achando muito mais difícil exportar seus produtos. Muito disso normalmente seria enviado para fora de Odessa.

Enquanto ainda em mãos ucranianas, Odessa foi intuito de frequentes ataques de mísseis e grande segmento do Mar Preto está fora dos limites da navegação mercante.

Os transportadores ucranianos desviaram alguns grãos via ferrovia para a Romênia, porquê a CNN informou na semana passada. Mas dificilmente é uma solução para o que está se tornando uma crise de provimento que já está afetando os mercados mundiais.

Samantha Power, administradora da USAID, twittou esta semana: “A guerra de Putin está causando estragos no provimento de mantimentos; a Ucrânia é o 4º exportador mundial de milho e o 5º exportador de trigo.”

A Ucrânia e a Rússia normalmente fornecem murado de 30% das exportações mundiais de trigo, muitas das quais vão para os países mais pobres do mundo. Os preços globais dos mantimentos atingiram um recorde em março, de combinação com as Nações Unidas, impulsionados em grande segmento pela guerra na Ucrânia.

A seca nas áreas de cultivo de trigo da França e do Canadá está ameaçando exacerbar uma situação de oferta já apertada.

O presidente Volodymyr Zelensky disse na terça-feira (10) que “sem nossas exportações agrícolas, dezenas de países em diferentes partes do mundo já estão à margem da escassez de mantimentos”.

No mesmo dia, o presidente do Juízo Europeu, Charles Michel, estava em Odessa com o primeiro-ministro ucraniano Denys Shymal, observando as enormes quantidades de grãos estocadas no porto.

Ele twittou fotos, dizendo: “Vi silos cheios de grãos, trigo e milho prontos para exportação. Esse comida tão necessário está retido por culpa da guerra russa e do bloqueio dos portos do Mar Preto. Causando consequências dramáticas para países vulneráveis”.

A Trading Economics observou na quarta-feira que “os preços do trigo estão 31% mais altos do que antes da invasão russa, pois as exportações interrompidas do Mar Preto reduziram significativamente a oferta mundial”.

Quanto aos russos, eles parecem prontos para se apropriar às novas realidades dos mercados mundiais.

A União Russa de Grãos tem uma conferência marcada para junho. Uma das sessões, de combinação com a conta do Instagram do sindicato, é: “Restrições de sanções – porquê o setor de grãos está se adaptando à novidade verdade e por que o estado está reagindo a uma mudança na situação com velocidade sem precedentes.”

*com informações de Josh Pennington e Paul P. Murphy da CNN

CNN Brasil

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